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listra de jogos que da pra pratinar,Explore o Mundo dos Jogos Mais Recente com a Hostess Bonita Popular, Descobrindo Novas Oportunidades de Aventuras Que Irão Desafiar Suas Habilidades..Em 2016, as obras seguiam em dois trechos, em Biguaçu e em São José, e menos de 50% das desapropriações necessárias tinham sido feitas. Em 2017, se previa o final das obras em dezembro de 2019, e no mesmo ano já se previa o fim apenas em 2020. Outros atrasos se seguiram com o passar dos anos, por motivos variados, como três paralisações de trabalhadores em 2018, que exigiam melhores condições de trabalho, quando a previsão já tinha passado para dezembro de 2021 - no mesmo ano, em maio, a previsão foi revista pra 2022. Em 2019, Palhoça entrou com uma ação na Justiça Federal contestando a demora, cuja não conclusão impactaria na mobilidade da cidade. Nessa altura, o trecho palhocense era o mais atrasado, e o contorno tinha 34,4km concluídos, 68,8% do total, a maior parte em São José e Biguaçu. A justificativa pelo atraso, segundo a Arteris, era a complexidade do novo traçado com túneis causada pelos loteamentos da Palhoça, que não estavam previstos inicialmente. Como resultado dessa ação, um novo prazo foi estabelecido: dezembro de 2023. Ele acabou também não sendo cumprido, levando políticos palhocenses a pedirem a abertura dos pedágios da Autopista Litoral Sul como punição. A justiça negou o pedido. Em 2019, a empreiteira contratrada pela Arteris, a Salini, desistiu da obra, e a Camargo Corrêa a assumiu. Em 2022, foi a vez da Camargo Corrêa desistir, e a Arteris contrata seis empresas para cobrir os trechos que faltavam.,Liberar a tumba de seus artefatos necessitaria de um esforço sem precedentes. Umidade de enchentes relâmpago no vale tinha periodicamente infiltrado dentro da tumba pelo passar dos séculos. Consequentemente, períodos alternados de umidade e secura tinham empenado madeiras, dissolvido colas e feito couro e tecidos apodrecerem. Cada superfície exposta estava coberta com uma película rosa não identificada. Carter depois estimou que apenas um décimo de todos os artefatos mortuários encontrados dentro da tumba teriam sobrevivido o transporte para o Cairo sem os enormes esforços de restauração. Ele precisava de ajuda e assim entrou em contato com Albert Lythgoe, chefe da Expedição Egípcia do Museu Metropolitano de Arte de Nova Iorque, que estava trabalhando por perto, com o objetivo de poder pegar algum de seu pessoal emprestado. Lythgoe enviou Mace, um especialista em conservação; Harry Burton, considerado o melhor fotógrafo arqueológico no Egito; o arquiteto Walter Hauser e o artista Lindsley Hall, que fez desenhos em escala da antecâmara e seus conteúdos. Outros especialistas voluntariaram seus serviços: Alfred Lucas, um químico do Serviço de Antiguidades cuja perícia foi de grande ajuda nos esforços de conservação; James Henry Breasted e Alan Gardiner, dois dos principais acadêmicos língua egípcia da época, para traduzirem quaisquer textos que pudessem ser encontrados; Percy Newberry, um especialista em espécimes botânicos, e sua esposa Essie Newberry, que ajudou a conservar tecidos. Eles usaram a entrada da KV15, a tumba de Seti II, como armazém e laboratório de conservação; a KV55 como sala escura de fotografias e a KV4, a tumba de Ramsés XI, como refeitório. Os capatazes egípcios Ahmed Gerigar, Gad Hassan, Hussein Abu Awad e Hussein Ahmed Said também trabalharam na tumba, além de vários carregadores egípcios, cujos nomes não foram registrados, que transportaram objetos da tumba de Tutancâmon para a KV15 a fim de serem tratados..
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